Videyo pwodwi
Pwodwi Deskripsyon
|
Mak |
Non pwodwi |
Modèl |
Nimewo Pati |
|
Hitachi |
Devan IdIer |
EX1800 |
9064302 |
Pwodwi detay
|
Non pwodwi |
Devan IdIer |
|
Nimewo Pati |
9064302 |
|
Orijin |
Japon |
|
Non mak |
Hitachi |
|
Modèl |
EX1800 |
|
Pri |
Negosyab |
|
Detay anbalaj |
Estanda ekspòtasyon anbalaj |
|
Tan livrezon |
0-30 jou |
|
Tèm Peman |
L/C, T/T |
|
Pri tèm |
FOB, CIF, CFR |
|
Kapasite Pwovizyon pou |
50,000 PCS / Mwa |
|
Kantite Lòd Minimòm |
1 PC |
|
Materyèl |
Segondè Kalite Steel |
|
Teknoloji |
Machin presizyon |
|
Kalite |
Creole faktori orijinal |
|
Sèvis apre-lavant |
Sipò konplè, Sèvis sou entènèt |
|
Koulè |
Customizable |
|
Aplikasyon |
Excavator |
|
Customizable |
ki gen ladan materyèl Customized, tretman sifas ak espesifikasyon |
Karakteristik pwodwi
Espesifikasyon teknik
Wotè (mm):380
Lajè (mm): 1050
Longè (mm): 1080
Dyamèt Tread (mm): 1050
An jeneral bride lajè (mm): 1100
Dyamèt arbr (mm): 160
Total Idler Lajè (mm): 634
Materyèl: fòje alyaj asye
Kalite sele: sele k ap flote (lubrifikasyon pou tout lavi)
Gwo twou san fon bride pou gid pozitif tras
Idler a gen yon gwo twou san fon, ak presizyon machinn ant bride li yo. Groove sa a kaptire lyen chèn tras yo epi li kenbe pozisyon lateral chèn lan pandan li antre devan chay la. Konsèy pozitif sa a anpeche chèn nan deraye pandan vire byen file oswa lè opere sou tè inegal, asire tras la rete aliyen ak piyon an ak woulèt.
Ranfòse entènèt ak mwaye pou absòpsyon enpak devan-fen
Sitiye nan devan tren an, idler a se premye pwen kontak ak wòch, kòd lonbrik ak obstak. Entènèt la ak mwaye yo jete ak epesè siplemantè ak ranfòsman rib pou absòbe chay gwo enpak sa yo san yo pa fann oswa defòme. Konsepsyon estriktirèl sa a asire idler la kenbe fòm li ak aliyman menm anba enpak lou repete.
Koòdone entegre pou ajisteman tansyon tras
Sant idler 9064302 Hitachi EX1800 Track Front Idler machin ak yon koòdone egzak aliye ki konekte dirèkteman ak silenn tansyon tras la. Sa a pèmèt mekanis nan tansyon pouse idler a pi devan ak dèyè san pwoblèm, kenbe sag ki kòrèk la tras kòm chèn lan long. Koneksyon solid la asire kontwòl tansyon ki konsistan san yo pa obligatwa oswa jwe twòp.
Sistèm kote yo pote sele pou bloke labou ak dlo antre
Opere nan pati ki pi sal nan machin nan, idler a sèvi ak yon asanble lou-devwa ki asosye ak yon sele k ap flote. Sistèm sele sa a anpeche labou abrazif, dlo, ak gravye amann antre nan chanm kote yo pote a. Lè w kenbe librifyan an pwòp, li diminye friksyon ak anpeche echèk twò bonè nan pote, pwolonje lavi sa a ki sèvis nan idler devan an.
Valè aplikasyon
Kenbe estabilite tansyon track pou diminye pèt pouvwa
Kòm idler devan an mete, tansyon an tras fluktue pi lwen pase ranje ki fèt la. Yon woule idler chire lakòz chèn lan monte yon fason inegal, ki egzije machin nan depanse plis pouvwa idwolik pou kenbe vitès vwayaje. Sa a dirèkteman ogmante konsomasyon gaz. Lè w ranplase idler devan an nan limit ki kòrèk la, tansyon tras la rete nan seri pi bon an. Motè vwayaj la opere nan efikasite ki fèt li yo, diminye fatra enèji ak bese depans gaz chak jou.
Anpeche Cascading Echèk ak Pwoteje Konpozan High-Valè Chajman
Yon echèk 9064302 Hitachi EX1800 Track Front Idler se pa sèlman yon pwoblèm pati sèl. Yon fwa ke roulement idler la sezi oswa kraze a mete twò fon, chèn tras la pèdi gid devan li. Sa lakòz chèn lan sote, sa ki ka domaje dan piyon yo, pliye ankadreman tras la, epi detwi lyen chèn yo. Pri a pou ranplase yon idler devan se minè konpare ak pri pou repare yon ankadreman tras koube oswa ranplase yon chèn tras konplè. Ranplasman aktif nan idler devan EX1800 la aji kòm yon kontra asirans kont tan katastwofik ak chè charyo.
Absòbe enpak Front-End pou operasyon kontinyèl nan kondisyon difisil
Idler devan an se premye eleman ki frape wòch, debri, ak tè inegal. Lè machin nan pouse nan tèren piman bouk, idler la absòbe chaj enpak lou. Yon idler estriktirèl fèb pral krak oswa defòme, ki mennen ale nan machin inatandi nan mitan an nan yon pwojè. Mwaye ranfòsman ak entènèt nan idler devan EX1800 sa a fèt pou absòbe chaj ki repete ki gen gwo enpak. Lè li kenbe entegrite estriktirèl, li asire machin nan kontinye ap travay nan kondisyon ki pi difisil yo, maksimize pwodiksyon chak jou ak evite reta orè.
Rekòmandasyon antretyen
Enspekte Gid Track Sifas ak glisman blòk mete
Idler devan an dwe glise lib sou ankadreman tras la pou kenbe tansyon chèn apwopriye. Pandan enspeksyon woutin, netwaye sifas tras gid la epi tcheke blòk glisman yo pou mete oswa fè nòt. Labou ak debri akimile ka konfiti mekanis glisman an, anpeche silenn nan tansyon deplase idler la san pwoblèm. Blòk glisman chire pèmèt idler a panche, sa ki lakòz mete inegal kraze ak chèn dezayaj.
Tcheke Sifas Tread pou mete inegal ak domaj enpak
Bandaj 9064302 Hitachi EX1800 Track Front Idler pote plen chaj chèn tren devan an epi li vilnerab a enpak wòch. Egzamine sifas kraze a pou tach plat, siyon pwofon, oswa modèl mete iregilye. Mete inegal kraze chanje reyon woule efikas la, sa ki lakòz chèn lan monte pi wo sou yon bò epi ki mennen ale nan sote tras oswa anplasman inegal. Nenpòt fant gwo enpak sou bor bride yo mande pou ranplasman imedya pou anpeche echèk estriktirèl toudenkou.
Verifye Entegrite sele k ap flote pou anpeche sezi sou kote yo pote
Opere nan pozisyon ki pi sal sou machin nan, idler devan an depann sou yon sele k ap flote pou kenbe labou abrazif ak dlo soti nan chanm kote yo pote a. Anvan chak chanjman, tcheke pou flit grès alantou zòn sele a. Si sele a echwe, librifyan chape ak kontaminan yo antre, sa ki lakòz malkadi portant nan yon peryòd tan kout. Lè w tcheke jwe axial oswa ranplase idler a, toujou enstale nouvo bag sele ak O-bag pou asire yon baryè serye.
Tcheke boulon monte boulon ak tansyon silenn koneksyon
Idler devan an kenbe nan pozisyon pa aliye boulon ak konekte ak silenn nan tansyon tras atravè yon lyen. Apre chak ajisteman tansyon tras oswa chak 250 èdtan fonksyònman, verifye ke tout boulon aliye yo sere boulon nan koupl espesifye a epi ke peny silenn nan tansyon an byen chita. Boulon ki lach pèmèt idler la chanje anba chaj, sa ki lakòz move aliyman ak chèn tren an ak mete kawotchou inegal. Yon peny silenn chire oswa dekonekte anpeche bon tansyon, ki mennen nan tras sag oswa twòp sere.
WÒCH
Stone se yon founisè dirijan nan pati machin jeni, ki konsantre sou bay pati bon jan kalite pou konpayi min. Depi kreyasyon li an 2004, nou te baze nan Shanghai, Lachin, epi yo te bati pwòp mak pa nou STONE, vin tounen yon chwa ou fè konfyans nan endistri an. Nou pran angajman pou bay yon varyete pati ki gen ladan bouteur, pneu ak charyo wou pou mak byen koni tankou Caterpillar ak Komatsu. Liy pwodwi nou an kouvri yon seri konplè nan pati OEM, tankouChèn Track, Track woulèt, Piyon, Bokit Excavator, Lam, Silenn Excavator, Swing Circles, ak divès kalite konpozan elektrik ak idwolik pou asire ke kondisyon sevè kliyan nou yo pou bon jan kalite ak pèfòmans yo satisfè.
bon jan kalite
ane eksperyans
sèvis
èdtan garanti
Q＆A
Ki limit dyamèt ki espesifye pou woulo liv EX1800 devan 9064302?
Pou 9064302 Hitachi EX1800 Track Front Idler, nouvo dyamèt kraze se 850 mm. Dyamèt minimòm akseptab anvan ranplasman se 830 mm. Diferans maksimòm dyamèt pèmèt ant idlers gòch ak dwa se 3 mm. Si idler gòch la mezire 832 mm ak dwa a mezire 828 mm, diferans lan 4 mm depase limit la epi tou de ta dwe ranplase kòm yon pè. Sèvi ak yon kasèt Pi oswa yon kasèt nan liy santral la, epi mezire nan twa pwen 120 degre apa pou tcheke pou ovale.
Ki sa ki kòrèk clearance axial pou arbr idler EX1800 la ak coussinet?
Nouvo clearance axial asanble a se 0.10-0.25 mm. Maksimòm clearance akseptab anvan ranplasman se 0.50 mm. Mezire ak yon endikatè kadran kont fas a mwaye idler, aplike fòs men pou pouse idler a retounen ak lide sou aks la arbr. Si lekti a depase 0.50 mm, yo mete rondèl pouse a oswa kousin epi yo dwe ranplase asanble a. Pa ajoute shims pou redwi clearance nan yon asanble sele.
Konbyen shims yo espesifye ant mwaye idler EX1800 la ak je silenn tansyon an?
Baj popilè: 9064302 hitachi ex1800 tras devan idler lou min tren tren konpozan, Lachin 9064302 hitachi ex1800 tras devan idler lou min tren tren konpozan manifaktirè, Swèd, faktori