Pwodwi naratif Clip
Prensipal sparamèt espesifikasyon
|
Mak |
Modèl |
Non pwodwi |
Nimewo Pati |
Kantite Asanble |
Pwa |
|
Cheni |
D11 |
IDLER GP-TRACK |
1871484 |
2 |
857kg |
Teknoloji ak pèfòmans
Balans machin ak optimize pèfòmans
Konsepsyon an kolaborasyon nan idler tren an ak chasi sistèm nan bouteur D11 vle di ke nou pa sèlman konsantre sou pèfòmans nan yon sèl eleman, men operasyon an kowòdone nan machin nan tout antye. Konsepsyon sa a asire balans lan nan machin nan lè w ap fè operasyon bouteur, si sou tè plat oswa tèren inegal, ka rete estab, diminye kò a souke, epi bay kontwòl pi presi.
Balans machin optimize vle di tou pi bon distribisyon pwa, ki ede diminye presyon sou tè a ak pwoteje sifas k ap travay la kont domaj, pandan y ap tou diminye mete sou pati machin yo ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan ekipman an.
Teknoloji sele Duo-Cone™
Ou ka enkyete w pou antretyen ekipman an nan yon anviwonman travay di. Idler nou an sèvi ak teknoloji sele Duo-Cone™ pou ba ou yon solisyon. Konsepsyon sele sa a se simetrik, ki vle di li bay pwoteksyon egal sou tou de bò wou gid la.
Kenbe grès machin nan koule-prèv pou yon tan long, ki vle di redwi depans antretyen ak tan pou kliyan yo. Ou pa bezwen tcheke ak ranplir librifyan an souvan paske teknoloji sele a kenbe librifyan an kote li ta dwe, andedan idler a, diminye degradasyon pèfòmans ak kontaminasyon potansyèl nan anviwònman an akòz flit.
Anpeche entrizyon pousyè ak lòt kontaminan yo espesyalman enpòtan pou ekipman k ap travay nan pousyè, labou oswa lòt anviwònman difisil. Teknoloji sele Duo-Cone™ ka efektivman bloke patikil sa yo, diminye mete yo sou konpozan entèn yo, kenbe idler la pwòp epi fè pèfòmans, kidonk diminye pousantaj echèk ak pwolonje entèval antretyen.
Pwosesis fabrikasyon
Pwosesis Distribisyon
Manifakti a nan tren idler enplike pèdi mous Distribisyon pwosesis, ki se yon teknoloji avanse Distribisyon ki ka bay dimansyon egzak ak fòm jeyometrik konplèks.
Konbinezon matris kò wou ak ekstèn Rim
Kò wou idler a gen ladann yon matris kò wou ak yon Rim deyò, ki se te fè nan materyèl ki reziste ak mete fiks konekte ak matris la kò wou. Sa a konsepsyon estriktirèl fè kò a wou gid gen tou de bon rezistans enpak ak bon rezistans mete.
Seleksyon materyèl
Materyèl matris kò wou a gen ladan ZG270-500, ki se yon materyèl asye jete souvan itilize ak bon pwopriyete mekanik ak machinability.
Konpozisyon chimik materyèl ki reziste yo gen ladan kabòn, Silisyòm, Manganèz, souf, fosfò, chromium, nitwojèn, nikèl, molybdène, Titàn, vanadyòm, elatriye. Konpozan sa yo travay ansanm pou amelyore rezistans nan mete ak fòs nan Rim deyò a.
Preparasyon nan mwazi depoze
Prepare modèl la wou kò matris pèdi kim, epi sèvi ak Distribisyon nan Rim wou ekstèn ak matris nan kò wou pèdi modèl kim pou fè mwazi nan Distribisyon wou kò matris.
Enstale matris kò wou pèdi modèl kim sou bòdi wou deyò a pou fòme yon asanble estrikti doub-kouch, Lè sa a, prechofe, chaje li nan bwat sab Distribisyon plen ak sab bòdi, fè bòdi Vibration, epi finalman sele ak vakyòm pou jwenn la. wou kò matris Distribisyon mwazi.
Vide ak refwadisman
Prepare matris la wou kò vide likid, epi vide li nan mwazi an Distribisyon te fè nan Distribisyon nan Rim wou deyò ak matris la kò wou pèdi modèl kim, ak fòme Distribisyon nan kò gid wou apre refwadisman.
Tretman chalè
Distribisyon nan kò wou idler pral chalè trete apre fòmasyon elimine estrès entèn ak plis ranfòse materyèl la. Pwosesis tretman chalè a gen ladan refwadisman nan yon premye tanperati (820 degre -900 degre) nan mwazi an depoze baz wou, refwadisman lè a yon dezyèm tanperati (300 degre -400 degre) ak kenbe li cho ({{ 4}} èdtan) apre yo fin retire li, ak Lè sa a, lè refwadisman nan tanperati chanm.
Post-pwosesis
Distribisyon wou idler la kapab tou poli oswa machin pou jwenn kò final wou gid la.
Atravè pwosesis manifakti ki anwo a, idler tren nou an asire durability li yo ak disponiblite anba chaj segondè ak anviwònman piman bouk. Etap pwosesis sa yo ansanm asire pèfòmans segondè ak lavi ki long nan wou gid la, ki pèmèt li satisfè bezwen yo nan operasyon jeni solid.
Senaryo travay apwopriye
Konstriksyon enfrastrikti gwo echèl
Min, enèji ak jaden pwoteksyon anviwònman an
Jeni jewolojik, ègzumasyon, bouteur, operasyon nivelman
Gwo zòn nivelman sit
Operasyon tèren konplèks
Kout distans transpò tè
Antretyen konvenyans
Antretyen-zanmitay konsepsyon
Planifikasyon espas enspeksyon: Lè w ap desine chay idler Caterpillar D11, yo te bay yon konsiderasyon espesyal sou konvenyans antretyen, pou asire ase espas enspeksyon pou pèsonèl antretyen yo ka fasilman ranplase BEARINGS ak sele.
Retire ak enstalasyon: Konpozan fiks yo nan idler la rezonab ranje, fè pwosesis la retire ak enstalasyon senp epi vit. Pou egzanp, dan angrenaj yo ka adopte yon konsepsyon modilè ki fasil pou ranplase.
Antretyen aplikasyon
Ranplasman kote yo pote senplifye: Konsepsyon pote nan idler la pran an kont bezwen pou ranplasman rapid epi li ka adopte yon estrikti ki fasil pou enstale epi retire, kidonk diminye tan ki nesesè pou antretyen.
Seal aktyalizasyon: Lè nou konsidere ranplasman regilye sele, konsepsyon idler a pèmèt antretyen rapid ak fasil nan sele, diminye depans antretyen yo.
Optimize sistèm lubrasyon: Pati tren chay Caterpillar yo ekipe ak yon sistèm lubrification efikas ki otomatikman bay lubrasyon pou eleman kle yo, diminye nesesite pou lubrasyon manyèl konvansyonèl yo.
Konpatibilite
Sinèrji eleman
Konpatibilite koòdone: Koòdone koneksyon nan idler tren nou an konplètman konpatib ak eleman yo nan bouteur Carter D11, asire koperasyon lis ant eleman yo.
Kowòdinasyon pèfòmans: Idler a fèt pou pran an kont kowòdinasyon ak lòt sistèm bouteur a, tankou transmisyon pouvwa ak sistèm volan, pou asire pèfòmans konplè machin nan.
Entegrasyon sistèm
Entegrasyon sistèm elektwonik: Si idler a ekipe ak detèktè elektwonik oswa inite kontwòl, yo ka parfe entegre ak sistèm kontwòl santral bouteur a pou reyalize siveyans an tan reyèl.
Kowòdinasyon mekanik: Estrikti mekanik idler la ap travay kole kole ak lòt pati chèn tren tankoutrasepipiyonasire estabilite ak efikasite traction nan divès anviwònman.
Diminye risk pou yo echèk
Efikas debouche enfòmasyon kwa-medya san valè kwa-medya.
Verifikasyon durability: Idler a te sibi tès durability solid pandan pwosesis pwodiksyon an pou asire fyab li nan aplikasyon aktyèl la.
Matyè matche: Materyèl yo chwazi pou idler la konpatib ak materyèl lòt eleman kle nan bouteur a, epi yo ka kenbe tèt ak menm presyon k ap travay la, diminye echèk potansyèl ki te koze pa dezakò materyèl.
Evalyasyon kliyan
Ekselan kapasite chaj
Rekonesans kliyan
Dapre fidbak aktyèl la nan itilizasyon kliyan yo, idler tren an fè byen nan pote chay lou. Kliyan jeneralman kwè ke idler a ka stab sipòte bouteur a epi asire efikasite nan operasyon an, si sou sifas wòch difisil oswa nan tè mou ak operasyon wòch.
Verifikasyon durability
Kliyan yo te jwenn nan operasyon aktyèl ke pati nou yo ka kenbe entegrite estriktirèl yo ak pèfòmans menm nan yon alontèm gwo entansite anviwònman k ap travay, ki te lajman rekonèt nan fidbak mache.
Konvenyans nan operasyon
Repons rapid
Itilizatè a mansyone nan evalyasyon an ke pati cheni nou bay yo reponn byen vit nan enstriksyon operasyon yo epi yo ka swiv entansyon operatè a imedyatman, sa ki fè pwosesis operasyon an douser.
Imanize konsepsyon
Itilizatè yo te di ke konsepsyon operasyon an nan idler la konplètman konsidere prensip yo nan ergonomics, ki pèmèt operatè yo fasil fè operasyon divès kalite, diminye fatig opere ak amelyore efikasite travay.
Feedback mache
Pèfòmans
Repitasyon endistri: Nan endistri machin konstriksyon, pati pyès sa yo chariot ekipman lou nou bay yo te genyen yon bon repitasyon mache pou kapasite chaj ekselan yo ak fasilite nan operasyon.
Avantaj konpetitif: Feedback sou mache a montre ke karakteristik sa yo nan pati chèn cheni yo te genyen avantaj konpetitif pou STONE mak nou an nan mitan pwodwi menm jan an epi yo te vin pi pito ekipman pou anpil min ak pwojè jeni.
Pèfòmans espesifik
Eksperyans operasyon: Rechèch sou mache montre ke operatè yo te favorize eksperyans nan operasyon lis nan tren idler. Li ka kenbe pèfòmans ki estab nan diferan kondisyon travay epi redwi risk pou aksidan ki te koze pa move operasyon.
Pri antretyen: analiz kliyan ak mache tou fè remake ke pri antretyen ki ba ak segondè fyab nan pati yo tou se youn nan rezon ki fè popilarite li yo. Sa a diminye pri operasyon jeneral itilizatè a, amelyore retounen nan envestisman, epi tou li genyen plis konfyans ak pati nan mache pou mak STONE la.
FAQ
01.Ki sa ki antretyen tren?
02.Konbyen tan kouch tren an dire?
03.Poukisa se domaj tren an?
Domaj nan chay ekipman lou, tankou bouteur D11, ka koze pa yon varyete de faktè. Men kèk nan kòz ki pi komen yo:
1. Teren ki graj:
Kondwi sou tèren ki graj se youn nan kòz prensipal domaj nan tren an. Lè ekipman yo kondwi sou gwo twou oswa depresyon, li ka lakòz fant nan chay la, ki ka mennen nan fwit. Tèren ki graj ka gen ladan tou wòch ak debri konstriksyon ki ka twou oswa frape boulon ak lòt konpozan ki lach.
2. Kondisyon Meteyo:
Kondwi nan nèj, labou, oswa flak dlo ka lakòz pati metal yo rouye, sa ki lakòz domaj alontèm nan tren an.
3. Move operasyon:
Sèvi ak ekipman pi lwen pase kapasite opere li yo oswa fè vire sere olye pou yo vire lajè ka estrès tren an, sa ki lakòz twò bonè mete.
4. Neglijans antretyen regilye:
Si w pa enspekte chay ekipman w regilyèman, sa ka lakòz ti pwoblèm vin pi gwo.
Baj popilè: tren idler chat d11 1871484, Lachin tren idler chat d11 1871484 manifaktirè, founisè, faktori